CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418/150
CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418/220
CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418/320
CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418/460
官方網(wǎng)站：http://castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_advantage/STAGING/local_assets/downloads/g/Tribol_BioTop_1418_German.pdf
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Biologisch abbaubare, synthetische Getriebe?le
BESCHREIBUNG
CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 synthetische Getriebe?le basieren auf synthetischem Ester und sind gem??
CEC L-33-A-93 zu mehr als 80% biologisch abbaubar.
Dem synthetischen Ester sind Verschlei?schutzadditive und Korrosionsschutzadditive zugesetzt, welche die natürlichen
Eigenschaften des Basis?les verbessern.
CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 Getriebe?le sind in den Viskosit?tsklassen ISO VG 150 bis 460 verfügbar.
ANWENDUNGSBEREICHE
· CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 Getriebe?le sind geeignet für den Einsatz in Stirnrad-, Kegelrad-, Planetengetrieben,
Zahnkupplungen, W?lz- und Gleitlagern in Land- und Baumaschinen, Windkraftanlagen, Kl?ranlagen,
Kranen, etc.
· CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 Getriebe?le k?nnen überall dort eingesetzt werden, wo aus Aspekten,
die den Umweltschutz betreffen, der Einsatz biologisch abbaubarer Getriebe?le erwünscht wird.
· CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 synthetische Getriebe?le k?nnen in einem Dauertemperaturbereich von
- 25 °C bis + 90 °C eingesetzt werden.
VORTEILE
· Biologische Abbaubarkeit >80% nach CEC L-33-A-93.
· Im FZG-Test mit doppelter Umfangsgeschwindigkeit wird die Schadenslaststufe 12 erreicht, was auch bei
extrem hohen oder sto?artigen Belastungen ein Schutz der Verzahnungen vor Verschlei? bedeutet.
· CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 besteht den Graufleckentest mit der Bewertung: Graufleckentragf?higkeit
hoch.
· Durch die Verwendung synthetischer Basis?le, die ?u?erst oxidationsstabil sind, werden ?lstandzeitverl?ngerungen
m?glich.
· Durch den verringerten Schmierstoffverbrauch und die kleineren zu entsorgenden Schmierstoffmengen wird
ein zus?tzlicher Beitrag zum Umweltschutz geleistet.
· Durch ein hervorragendes Viskosit?ts-Temperatur-Verhalten wird ein Anlaufen bei extrem niedrigen Temperaturen
erleichtert und bei hohen Temperaturen bewirkt die Ausbildung eines dickeren Schmierfilms einen
zus?tzlichen Verschlei?schutz.
HINWEISE ZUR ANWENDUNG
· CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 synthetische Getriebe?le sind mit den üblicherweise eingesetzten Dichtungsmaterialien
und Lacken vertr?glich.
· CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 muss gem?? Abfallgesetz (Abfallschlüssel 54113) entsorgt werden. Es
sollte nicht mit Mineral?len gemischt werden, die zur Wiederaufbereitung vorgesehen sind.
· Qualit?tsstandard:
Getriebe?le CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 sind CLP E-Getriebe?le
(DIN 51502) und übertreffen die Mindestanforderungen an
CLP-Getriebe?le nach DIN 51517 Teil 3 bzw. AGMA 250.04.
Produktdaten
Castrol Industrie GmbH
Erkelenzer Str. 20
41179 M?nchengladbach
Tel.: +49 2161 909-30
Fax: +49 2161 909-400
E-Mail: info@castrol-industrie.com
Internet: castroladvantage.com
Castrol Tribol Biotop 1418
12/03
Angaben unverbindlich. Technische ?nderungen vorbehalten
CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418
Technische Daten
Einheit Kennwert Prüfverfahren
CASTROL TRIBOL? BIOTOP 1418 - 1418/150 1418/220 1418/320 1418/460 -
Artikel-Nr. - 2605 2606 2607 2608 -
ISO-Viskosit?tsklasse - 150 220 320 460 DIN 51519
Dichte bei + 15°C kg/m3 960 960 970 970 DIN 51757
Viskosit?t bei + 40°C
+ 100°C mm2/s
150
21,6
220
29,3
320
38,2
460
50,5 DIN 51550
Viskosit?tsindex - 168 170 170 172 ISO 2909
Flammpunkt °C > 230 DIN ISO 2592
Pourpoint °C - 27 - 24 - 21 - 15 DIN ISO 3016
Korrosionstest Test A (Korrosionsgrad) - 0 DIN 51585
Kupferkorrosion (Korrosionsgrad, 100 A3) - 1 DIN 51759
Schaumverhalten
25°C
95° C
25°C nach 95°C
ml < 50/0
< 50/0
< 50/0
DIN 51566
Flender Schaumtest - bestanden -
SRV-Test, 50°C, 300 N, 2 h
Amplitude 1 mm, Frequenz 50 Hz μ 0,08 DIN 51834-02-S
FZG-Test
(A/8, 3/90) Schadenslaststufe
(A/16,6/90) Schadenslaststufe
- > 12
12
DIN 51354
Graufleckentragf?higkeit
Stufentest: Graufleckentragf?higkeit hoch -
> 10 FVA Nr. 54
1 mm2/s ^ 1cSt
Die technischen Daten stellen Durchschnittswerte dar und k?nnen von Fall zu Fall geringfügig abweichen.
Weitere Produkt-Informationen beim Technischen Dienst
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